Communiqué fédéral du 18 mars 2024

La Direction, ou plus exactement les directions tant l’explosion de la SNCF apparait de plus en plus totale, viennent de faire connaître les montants des primes d’intéressement pour 2024 :
• SA Gares et connexions : 2200 euros bruts
• SA Voyageurs : 1328,47 euros bruts
• SA SNCF Holding : 880 euros bruts
• SA Réseau : 536 euros bruts
• SAS Fret SNCF : 48 euros bruts.
Pour FO Cheminots, chaque cheminots œuvre de la même manière au bon fonctionnement de notre entreprise de transport ferroviaire et il est inacceptable de discriminer ainsi les cheminots en fonction du chiffre d’affaire de la SA ou SAS qui l’emploie.
FO Cheminots rappelle la justesse de sa revendication du retour à une SNCF une et indivisible, les montants de l’intéressement 2024 venant souligner à quel point l’éclatement en cours est facteur d’injustice flagrante pour les cheminots, en plus d’être un facteur de désorganisation de l’entreprise et de dégradation du service.
Pour FO Cheminots, l’intéressement ne devrait jamais se substituer aux augmentations générales de salaires comme le fait la direction de l’ex-GPF, la discrimination honteuse de cette année le démontre malheureusement.
FO Cheminots appelle à l’unité la plus large afin que le contentieux salarial dont souffre les cheminots, fasse l’objet d’une réelle campagne de mobilisation sous le contrôle des Assemblées Générales de Cheminots.

Communiqué fédéral du 12 mars 2024

C’est avec une profonde tristesse que nous avons appris le décès tragique de 2 de nos collègues, le premier au technicentre de Bischheim survenu le 06 mars 2024 et le second, agent de maintenance de l’infrastructure sur la région de Dijon dans la nuit du 11 au 12 mars. La fédération syndicaliste Force Ouvrière des Cheminots exprime toute sa solidarité et ses sincères condoléances à leurs familles, leurs proches et leurs collègues.
Ces accidents soulignent une fois de plus l’importance cruciale de la sécurité au travail.
Nous exigeons des enquêtes approfondies et transparentes pour comprendre pleinement les circonstances de ces tragiques accidents.
Nous appelons à des mesures concrètes pour améliorer partout la sécurité des personnels.
Nous mettrons tout en œuvre à notre niveau pour prévenir de tels drame et garantir que chaque travailleur rentre chez lui en toute sécurité à la fin de sa journée de travail.

Communiqué fédéral du 15 février 2024

Depuis l’annonce du mouvement de grève en cours, les contre-vérités succèdent aux mensonges :
• Dirigeants de l’entreprise qui annoncent des augmentations de salaires astronomiques qu’aucun cheminot n’a constaté sur sa fiche de paye ;
• Ministre des transports fraichement nommé qui déclare être surpris par cette grève ;
• Médias qui répètent à l’envie que cette grève est motivée par la question des augmentations de salaires…
Tout cela est faux !!!
Rétablissons les faits :
– Personne ne peut être surpris par cette grève. Le mécontentement des contrôleurs est exprimé haut et fort depuis plus de 20 ans, et nous arrivons à un moment où la patience a atteint ses limites ;
– Non les contrôleurs n’ont pas été augmentés de 500 euros. Comme tous les cheminots, ils ont eu, pour l’année 2024, 1,8% d’augmentation. Bien loin de l’inflation connue en 2023 et, encore plus loin, d’être à même de solder le retard salarial des 2 dernières décennies ;
– Non, cette grève n’est pas motivée par l’augmentation générale des salaires mais par des revendications « métier » :
• Reconnaissance des évolutions techniques et technologiques massives de ces dernières années et de leur impact sur les conditions de travail,
• Amélioration des déroulements de carrière pour reconnaître la réelle qualification de notre métier,
• Aménagement des fins de carrière car les contrôleurs sont des agents roulants tout au long de leur carrière, ils doivent l’être au moment de la retraite également !
Pour éviter les grèves, il faut négocier sur les revendications réelles des contrôleurs. La Direction refuse de le faire jusqu’à maintenant. Elle porte l’entière responsabilité de cette grève, et de celles qui suivront inévitablement. La balle est dans son camp.

Communiqué fédéral du 30 janvier 2024

Mobilisés depuis plus d’une semaine pour pouvoir vivre dignement de leur travail, les agriculteurs ont choisi de bloquer les routes jusqu’à obtenir satisfaction sur leurs légitimes revendications.
Ils ont raison !
Dans le contexte d’inflation généralisée qui a vu l’explosion des bénéfices de l’industrie
agro-alimentaire, la question de pouvoir vivre dignement de son travail traverse également l’ensemble de la classe ouvrière.
Les enseignants, en grève le 25 janvier dernier, seront de nouveau en grève le 1er février. A la SNCF aussi la colère gronde. Après des grèves chez les aiguilleurs, des grèves se dessinent dès le 6 février dans les technicentres. Les 16, 17, et 18 février, ce sont les contrôleurs qui veulent se faire entendre.
Salaires, conditions de travail, déroulements de carrière sont partout au centre des revendications, comme la question des retraites sur laquelle FO n’a pas tourné la page : nous voulons vivre dignement de notre travail en activité ou en retraite !
Pour FO Cheminots, la situation sociale met au centre la question du « tous ensemble » !
Pour FO Cheminots, la situation sociale met au centre la question de la grève et du blocage du pays pour gagner !
La Fédération FO des Cheminots engage toutes ses structures à réunir partout les collègues
pour mettre au cœur des discussions la question des revendications et des moyens de les faire aboutir.
Tous ensemble mettons la France à l’arrêt, gagnons sur les revendications !

Communiqué fédéral du 10 novembre 2023

Voilà donc l’aumône que la Direction nous octroie….
Alors que :
• Depuis 2014 les salaires des cheminots de la SNCF ont reculé de 12% par rapport à la hausse du coût de la vie ;
• En 30 ans la part de la masse salariale dans le chiffre d’affaire a été divisée par 2 ;
• La productivité a explosé : 40 000 cheminots en moins en 20 ans pour une charge de travail en augmentation constante ;
Une nouvelle fois la démonstration est faite que sans construction d’un véritable rapport de force la Direction ne répond que par le mépris. Qui pourrait signer un tel accord ?!?
Plus que jamais il est nécessaire de construire une véritable grève, reconductible, avec des Assemblées Générales souveraines.
Les fédérations CGT et SUD Rail annoncent aujourd’hui une volonté de riposte. Nous leur disons banco et leur adressons dès ce jour un courrier proposant l’unité par la grève.
A FO nous y sommes prêts : construisons un véritable rapport de force par la grève pour gagner une véritable augmentation générale des salaires !

Communiqué fédéral du 20 octobre 2023

La barbarie va chaque jour crescendo dans la guerre qui oppose Israël au Hamas. Dans toutes les guerres, les principales victimes sont toujours les peuples et notamment les travailleurs, cette guerre ne fait pas exception, que les victimes soient israéliennes ou palestiniennes.
Profondément attachée à la liberté et à la démocratie, la Fédération Syndicaliste Force Ouvrière des Cheminots constate avec effroi que la France est un des seuls pays, sinon le seul, à interdire les manifestations de soutien au peuple palestinien qui fait face à d’ignobles souffrances. Le conseil d’état lui-même ayant sanctionné la volonté d’interdiction systématique des manifestations de soutien aux palestiniens hier, l’attitude du gouvernement est sérieusement remise en cause.
En particulier, les bombardements et le blocus total de Gaza, privant la population d’eau, de gaz et d’électricité et donc condamnant de fait à mort toute une partie de la population civile et notamment les plus fragiles en empêchant entre autres les hôpitaux de fonctionner, sont des mesures totalement inhumaines qui doivent cesser au plus vite.
Des rassemblements pour la paix sont organisés par les organisations syndicales dans les départements. FO Cheminots apporte son soutien total à ses adhérents, militants, syndicats qui choisissent de se mobiliser pour :
• Le cessez-le-feu immédiat
• La levée immédiate du blocus total de Gaza