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Tract GT ASCT

La direction a peut-être la mémoire courte mais les ASCT NON ! Le premier épisode de grève en fin d’année 2022 avaient permis quelques avancées qui, bien que réelles, ne répondaient pas entièrement aux revendications des agents.
Que ce soit sur les primes de travail, les déroulements de carrière, les conditions de travail, la rémunération en général, les revendications perdurent pour les ASCT TER/Transilien/TGV INOUI/Intercités/OUIGO
Ces dernières sont légitimes et doivent trouver satisfaction.
Un deuxième épisode de grève se profile, et les Chefs de bord Force Ouvrière y prendront toute leur part ! Comme la première fois, FO sera aux côtés du CNA.
La clarté est nécessaire : Pour prendre deux exemples parlants, il ne s’agit pas pour Force Ouvrière de revendiquer un CPA ASCT étendu mais bien un système de bonifications permettant un départ en retraite anticipé sans perte sur la pension (1 an de bonification pour 5 ans au service des trains). Il ne s’agit pas non plus pour nous de revendiquer un pourcentage d’agent à la classe 4 mais un véritable déroulement de carrière permettant d’atteindre les positions de rémunération terminales de la classe 4 pour tous (et équivalent pour les contractuels).
Bien sûr, toutes les avancées sont bonnes à prendre mais la vérité des revendications doit être exprimée.
C’est pour cela que ce deuxième épisode grève qui s’annonce pour les 16, 17, et 18 février ne peut s’entendre que comme un ultime avertissement. La question des moyens pour gagner est sur la table, et pour les chefs de bord Force Ouvrière, le débat doit se mener d’une véritable grève reconductible avec des assemblées générales souveraines pour que celle-ci appartiennent véritablement aux grévistes.
Dès aujourd’hui, nous appelons l’ensemble des ASCT dans l’unité à poser leurs DII pour les 16, 17 et 18 février (du 15 à 20H au 19 à 8H), et nous appelons chacun à mettre en débat la question d’une grève reconductible en assemblée générale.

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