Communiqué fédéral du 24 mai 2024

Le 22 mai se tenait la Table Ronde sur les mesures mises sur la table par la Direction
pour éviter un conflit lors de l’événement mondial des Jeux Olympiques et Paralympiques.
Pour résumer les annonces :
50 000 Cheminots éligibles : FAUX ! Il faudra être sur un poste opérationnel, travailler
les jours d’épreuves sportives et tout cela reste à la main des dirigeants locaux (Business Unit) qui décideront quelles lignes et quels postes seront concernés.
1 900 euros comme prime pour les éligibles : FAUX ! Il s’agit là d’un maximum pour celui qui serait au boulot durant les Jeux Olympiques et Paralympiques et avec que des repos simples…
Pour le reste, il s’agit surtout d’un réchauffé ou de la redite tant il s’agit d’un rappel
des mesures sur l’élargissement des périodes de moindres besoins et l’assouplissement
du report des congés que nous paieront par la dégradation de nos conditions de travail après les Jeux.
Alors que le gouvernement attend 10 millions de spectateurs, on voudrait faire comme si
ces 10 millions n’existeraient que les jours d’épreuve et uniquement sur les sites olympiques. Ces 10 millions ne vont pas se déplacer, ne vont pas profiter de leur séjour pour visiter le pays, ne vont pas se loger en province au vu du prix des locations parisiennes ?
En conséquence, FO maintient ses revendications pour toutes et tous :
Un véritable 13ème mois,
Augmentation générale de salaire rattrapant à minima les pertes subies depuis 10 ans,
Généralisation des mesures à l’ensemble des Cheminots des 5 sociétés SNCF et du
GIE Optim’Services.

Communiqué fédéral du 18 mars 2024

La Direction, ou plus exactement les directions tant l’explosion de la SNCF apparait de plus en plus totale, viennent de faire connaître les montants des primes d’intéressement pour 2024 :
• SA Gares et connexions : 2200 euros bruts
• SA Voyageurs : 1328,47 euros bruts
• SA SNCF Holding : 880 euros bruts
• SA Réseau : 536 euros bruts
• SAS Fret SNCF : 48 euros bruts.
Pour FO Cheminots, chaque cheminots œuvre de la même manière au bon fonctionnement de notre entreprise de transport ferroviaire et il est inacceptable de discriminer ainsi les cheminots en fonction du chiffre d’affaire de la SA ou SAS qui l’emploie.
FO Cheminots rappelle la justesse de sa revendication du retour à une SNCF une et indivisible, les montants de l’intéressement 2024 venant souligner à quel point l’éclatement en cours est facteur d’injustice flagrante pour les cheminots, en plus d’être un facteur de désorganisation de l’entreprise et de dégradation du service.
Pour FO Cheminots, l’intéressement ne devrait jamais se substituer aux augmentations générales de salaires comme le fait la direction de l’ex-GPF, la discrimination honteuse de cette année le démontre malheureusement.
FO Cheminots appelle à l’unité la plus large afin que le contentieux salarial dont souffre les cheminots, fasse l’objet d’une réelle campagne de mobilisation sous le contrôle des Assemblées Générales de Cheminots.

Communiqué fédéral du 12 mars 2024

C’est avec une profonde tristesse que nous avons appris le décès tragique de 2 de nos collègues, le premier au technicentre de Bischheim survenu le 06 mars 2024 et le second, agent de maintenance de l’infrastructure sur la région de Dijon dans la nuit du 11 au 12 mars. La fédération syndicaliste Force Ouvrière des Cheminots exprime toute sa solidarité et ses sincères condoléances à leurs familles, leurs proches et leurs collègues.
Ces accidents soulignent une fois de plus l’importance cruciale de la sécurité au travail.
Nous exigeons des enquêtes approfondies et transparentes pour comprendre pleinement les circonstances de ces tragiques accidents.
Nous appelons à des mesures concrètes pour améliorer partout la sécurité des personnels.
Nous mettrons tout en œuvre à notre niveau pour prévenir de tels drame et garantir que chaque travailleur rentre chez lui en toute sécurité à la fin de sa journée de travail.

Communiqué fédéral du 15 février 2024

Depuis l’annonce du mouvement de grève en cours, les contre-vérités succèdent aux mensonges :
• Dirigeants de l’entreprise qui annoncent des augmentations de salaires astronomiques qu’aucun cheminot n’a constaté sur sa fiche de paye ;
• Ministre des transports fraichement nommé qui déclare être surpris par cette grève ;
• Médias qui répètent à l’envie que cette grève est motivée par la question des augmentations de salaires…
Tout cela est faux !!!
Rétablissons les faits :
– Personne ne peut être surpris par cette grève. Le mécontentement des contrôleurs est exprimé haut et fort depuis plus de 20 ans, et nous arrivons à un moment où la patience a atteint ses limites ;
– Non les contrôleurs n’ont pas été augmentés de 500 euros. Comme tous les cheminots, ils ont eu, pour l’année 2024, 1,8% d’augmentation. Bien loin de l’inflation connue en 2023 et, encore plus loin, d’être à même de solder le retard salarial des 2 dernières décennies ;
– Non, cette grève n’est pas motivée par l’augmentation générale des salaires mais par des revendications « métier » :
• Reconnaissance des évolutions techniques et technologiques massives de ces dernières années et de leur impact sur les conditions de travail,
• Amélioration des déroulements de carrière pour reconnaître la réelle qualification de notre métier,
• Aménagement des fins de carrière car les contrôleurs sont des agents roulants tout au long de leur carrière, ils doivent l’être au moment de la retraite également !
Pour éviter les grèves, il faut négocier sur les revendications réelles des contrôleurs. La Direction refuse de le faire jusqu’à maintenant. Elle porte l’entière responsabilité de cette grève, et de celles qui suivront inévitablement. La balle est dans son camp.

Communiqué fédéral du 30 janvier 2024

Mobilisés depuis plus d’une semaine pour pouvoir vivre dignement de leur travail, les agriculteurs ont choisi de bloquer les routes jusqu’à obtenir satisfaction sur leurs légitimes revendications.
Ils ont raison !
Dans le contexte d’inflation généralisée qui a vu l’explosion des bénéfices de l’industrie
agro-alimentaire, la question de pouvoir vivre dignement de son travail traverse également l’ensemble de la classe ouvrière.
Les enseignants, en grève le 25 janvier dernier, seront de nouveau en grève le 1er février. A la SNCF aussi la colère gronde. Après des grèves chez les aiguilleurs, des grèves se dessinent dès le 6 février dans les technicentres. Les 16, 17, et 18 février, ce sont les contrôleurs qui veulent se faire entendre.
Salaires, conditions de travail, déroulements de carrière sont partout au centre des revendications, comme la question des retraites sur laquelle FO n’a pas tourné la page : nous voulons vivre dignement de notre travail en activité ou en retraite !
Pour FO Cheminots, la situation sociale met au centre la question du « tous ensemble » !
Pour FO Cheminots, la situation sociale met au centre la question de la grève et du blocage du pays pour gagner !
La Fédération FO des Cheminots engage toutes ses structures à réunir partout les collègues
pour mettre au cœur des discussions la question des revendications et des moyens de les faire aboutir.
Tous ensemble mettons la France à l’arrêt, gagnons sur les revendications !

Communiqué fédéral du 10 novembre 2023

Voilà donc l’aumône que la Direction nous octroie….
Alors que :
• Depuis 2014 les salaires des cheminots de la SNCF ont reculé de 12% par rapport à la hausse du coût de la vie ;
• En 30 ans la part de la masse salariale dans le chiffre d’affaire a été divisée par 2 ;
• La productivité a explosé : 40 000 cheminots en moins en 20 ans pour une charge de travail en augmentation constante ;
Une nouvelle fois la démonstration est faite que sans construction d’un véritable rapport de force la Direction ne répond que par le mépris. Qui pourrait signer un tel accord ?!?
Plus que jamais il est nécessaire de construire une véritable grève, reconductible, avec des Assemblées Générales souveraines.
Les fédérations CGT et SUD Rail annoncent aujourd’hui une volonté de riposte. Nous leur disons banco et leur adressons dès ce jour un courrier proposant l’unité par la grève.
A FO nous y sommes prêts : construisons un véritable rapport de force par la grève pour gagner une véritable augmentation générale des salaires !