Tract fédéral – NAO SALAIRE 2026

Voilà ce qui se passe quand on ne mobilise pas les cheminots.
Chacun peut faire semblant de ne pas savoir.
Chacun peut demander que les augmentations soient au niveau du bénéfice : si l’entreprise est en déficit acceptons nous de baisser nos salaires ?

Tract UNCMT – L’avenir au bureau

Le télétravail s’est installé, mais le bureau reste essentiel à condition de le repenser. Trois quarts (75%) des salariés interrogés déclarent être attachés au fait de travailler en bureau. Un niveau qui atteint 83 % chez les encadrants et 64 % pour ceux qui travaillent en open-space !

Tract fédéral – PFA 2025 et cotisations mutuelle

Cheminotes, Cheminots, vous découvrez sur votre Prime de Fin d’Année une nouvelle ligne de prélèvement pour la « mutuelle obligatoire ».
Ce n’est ni une erreur, ni un bug informatique : c’est exactement ce que FO Cheminots avait annoncé noir sur blanc dans son livret sur l’assurance complémentaire obligatoire. Et tout cela grâce aux accords signés par la CGT, l’UNSA, SUD-Rail et la CFDT avec la direction SNCF.

Tract fédéral – Destination 2030 – Fin de l’unitcité

On voudrait nous faire croire que « Destination Voyageurs 2030 » ne serait qu’un toilettage d’organigramme. En réalité, la Direction découpe SNCF Voyageurs :
d’un côté les délégations de service public (TER, Transilien, Intercités),
d’un autre la grande vitesse concurrentielle sous l’égide de TGV Europe,
et d’un autre côté la maintenance du matériel transformée en prestataire, le tout encadré par des sociétés dédiées et des centres partagés.
La politique de la vente à la découpe de l’entreprise publique se poursuit donc dans le plus grand des silences. Le bilan social est ici catastrophique mais voilà où mène la lutte des places au lieu de la lutte des classes qui n’a que, pour unique objectif, la défense des intérêts moraux et matériels des Cheminots.

Tract fédéral – Compte Professionnel de Prévention

Depuis des mois, FO Cheminots dénonce la supercherie de la pénibilité
à la sauce SNCF : décompte en « 12 mois consécutifs » qui efface des années entières de travail pénible au moindre arrêt maladie ; remises en cause rétroactives totalement illégales de primes P1, P2, P3 ; agents qui voient leurs années de pénibilité disparaître du jour au lendemain sans aucune explication.

Tract fédéral – Accord TH 2025 – 2028

Depuis plus de 30 ans, la SNCF proclame son engagement pour l’emploi des personnes en situation de handicap. Un 10ème accord vient d’être signé par UNSA, SUD-Rail et CFDT… après plus de 6 mois de vacances avec le précédent accord laissant ainsi les Cheminots RQTH sur le bord du chemin pendant plus de 6 mois.
FO Cheminots refuse de cautionner un texte qui relève davantage de la communication managériale que d’une avancée sociale concrète et qui abandonne les collègues en situation de handicap dans un traitement managérial sans aucune contrainte pour l’employeur et où le handicap se résume bien trop souvent à la seule question budgétaire.