Rechercher

Guide « Mutuelle Obligatoire »

Contrairement aux idées reçues, il n’y avait aucune obligation légale ou conventionnelle à l’élargissement d’une assurance complémentaire santé appelée « mutuelle obligatoire d’entreprise » pour les agents au Statut.
FO Cheminots a toujours combattu la mutuelle obligatoire pour les agents relevant du régime spécial de sécurité sociale. En effet, notre caisse d’assurance sociale versait déjà des prestations de remboursement de frais de santé ou de prévoyance supérieures au régime général tout en ayant une offre de soins spécifiques avec les cabinets médicaux SNCF. La mutuelle obligatoire correspond donc, à terme, à une mise en liquidation de notre bien collectif au profit financier d’une assurance privée.
Il s’agit d’une assurance « complémentaire santé » privée !
Cette complémentaire santé ne permet pas l’amélioration des prestations pour les Cheminots à Statut. De plus, chacun ne cotisera pas à hauteur de ses moyens : la cotisation de la part obligatoire des remboursements de frais de santé est plafonnée pour les salaires supérieurs à 3925 €.
Ici, il s’agit bien, à termes, de privatiser le régime spécial des Cheminots. Et ce ne sont pas les Commissions de surveillance créées par ces accords d’entreprise qui remplaceront la gestion paritaire puisque leur pouvoir se limitera à observer, suggérer et proposer y compris pour la hausse des cotisations ou la diminution des prestations.
Loin de la démagogie de certains qui tentent de flatter les personnels statutaires et contractuels en mettant en exergue la cotisation payée par l’employeur (qui rentrera dans le calcul des revenus imposables de chacun), l’argent que l’entreprise entend octroyer à une compagnie d’assurance privée permettrait d’œuvrer à l’amélioration des droits et garanties du régime spécial.
FO Cheminots continue de revendiquer l’extension du Statut à tous les Cheminots.
Allons ensemble sur le terrain des conquêtes sociales !
Gagnons sur nos revendications !

Guide Bulletin de Paie

GUIDE : Mon bulletin de Paie SNCF décrypté . L a remise d’une fiche de paie au moment du règlement du salaire est obligatoire pour tout salarié.Depuis 2017, la dématérialisation de la fiche de paie est devenue le principe et le format papier l’exception. En cas de désaccord du salarié, il doit alors le signaler […]

Guide FIA

Le Guide FIA La Fiche Individuelle Agent décryptée Les FIA détaillent ta situation administrative pour le mois écoulé. Elles sont éditées par ton établissement et reprennent ta situation administrative, la situation de tes congés et repos, ton utilisation journalière et les éléments variables de paie. Pour trouver ta FIA tu dois te rendre sur ton […]

Service minimum et D2i

Service minimum & D2i Les armes des travailleurs sans cesse remises en cause. Dès août 2008, grâce à un accord signé par la CGT, la CFDT et le MEDEF, le gouvernement Sarkozy promulguait la loi sur la représentativité. Cet accord, et la loi qui en découle, prétendaient faire disparaître les organisations syndicales pour n’en conserver […]

Livret Jeunes Embauchés & Contractuels

Livret Jeunes Embauchés & Contractuels La fin du recrutement au statut ne signifie pas la fin des droits, ni la fin des revendications !La contre-réforme ferroviaire de 2018 que nous avons combattue a acté la fin des recrutements au cadre permanent depuis le 1er janvier 2020. Les nouveaux embauchés depuis cette date ainsi que les […]

GRH 2000

GRH2000 – Accord collectif sur l’organisation du temps de travail Chère camarade, cher camarade, Tu trouveras le GRH 2000 (ex Rh0077) dans son intégralité. Il s’agit de l’accord d’entreprise issue du conflit de 2016.En dessous de chaque article du GRH 2000, tu trouveras également, lorsqu’il existe, l’article correspondant du GRH0677 en italique.Le GRH 0677 apporte […]