Cerise sur le gâteau, la formation pour ce double emploi durera 5 mois !!

Formation au rabais, polyvalence généralisée, la destruction des métiers du ferroviaire est lancée. Ce ne sera pas sans conséquence sur la sécurité des circulations.

Les patrons sont prêts à tout pour la rentabilité.

La responsabilité des signataires des accords de branche sur les classifications et les rémunérations est écrasante : c’est leur signature qui permet ce scandale !