Tract Salaire n°1
La table ronde annuelle de négociation sur les salaires à la SNCF doit se tenir à la fin du mois d’octobre prochain.
Depuis des années, les augmentations générales de salaire pour les cheminots sont plus qu’insuffisantes. Pour FO Cheminots, il est plus que temps de conquérir une véritable augmentation générale qui, à minima, compense l’inflation.
8 années de gel des salaires de 2014 à 2021 !
Dès 2014 (année de signature de l’accord intéressement) l’entreprise choisissait une politique de blocage des salaires. Pourtant, durant ces année, si l’inflation était faible, elle n’en était pas pour autant nulle.
Au total, entre 2014 et 2021, l’inflation s’élève à 6,84% d’après les chiffres officiels.
2020 et 2023, années d’inflation record !
D’après les chiffres consolidés de la Banque de France, l’inflation s’établie pour 2022 à 5,9%
Pour la même année, l’augmentation générale des salaires aura été en moyenne de 3,1% pour les cheminots, ce qui entérine un nouveau recul de 2,8% pour les salaires par rapport à l’augmentation des prix.
Les prévisions de la même Banque de France pour 2023 tablent sur une inflation de 5,6%.
L’augmentation générale moyenne pour la même année aura été de 3,9%. C’est donc un nouveau recul des salaires par rapport aux prix (1,7%).
De plus, les chiffres officiels de l’inflation sont des chiffres moyens qui reflètent souvent assez peu la réalité vécue au quotidien par les cheminots et leurs familles. En effet, sur les dépenses courantes et contraintes, l’inflation est bien plus importante. Quelques exemples : dépenses alimentaires, +19% ; hygiène et beauté, +9% ; électricité, + 15% en février et +10% en août ; gaz, + 15% en janvier et fin du tarif règlementé en juillet ; etc… On pourrait multiplier les exemples sur toutes les dépenses obligatoires du quotidien.
Pour une vraie mobilisation, sur de vraies revendications !
Cela fait donc 10 ans que les cheminots subissent une augmentation des prix supérieure à celle des salaires.
Pour FO Cheminots, il est nécessaire de gagner un rattrapage à minima au niveau de l’inflation.
Les calculs sont simples : 6,84 pour les années 2014-2021, 2,8 pour 2022, 1,7 pour 2023, cela fait 11,34% d’augmentation générale au titre du rattrapage, auxquels il faut ajouter l’augmentation au titre de 2024.
Communiqué Fédéral du 3 Mai 2022
L’inflation galopante, dont chaque cheminot mesure bien les conséquences au quotidien sur son pouvoir d’achat, entraîne mécaniquement une revalorisation du SMIC qui est indexé sur l’indice de référence des prix à la consommation.
A peine 5 mois après sa signature, l’accord classifications/rémunérations signé par SUD/CFDT/UNSA comprend déjà une rémunération d’entrée inférieure au SMIC !
Communiqué fédéral FO Cheminots du 24 janvier 2022
Communiqué fédéral FO Cheminots du 24 janvier 2022 Télécharger le communiqué
VOILA CE QUI VOUS ATTEND !
FO Cheminots fait le choix d’éclairer les cheminots en vous livrant (entre guillemets en italique) le texte approuvé par l’UNSA, SUD-Rail et la CFDT.
RENDEZ-NOUS NOTRE BANQUE PUBLIQUE !
RENDEZ-NOUS NOTRE BANQUE PUBLIQUE ! Télécharger le tract
Communiqué FO Cheminots du 24 décembre 2021
Communiqué FO Cheminots du 24 décembre 2021 – Opposition aux accords de branche Télécharger le communiqué
