EPISODE 5 – CLASSIFICATIONS = ABROGATION DU DICTIONNAIRE DES FILIERES.
Il convient d’examiner le contenu du dictionnaire des filières (GRH00263) pour savoir ce que fait disparaître l’accord de branche sur les classifications et les rémunérations.
Dès l’article 3, on peut lire que ce référentiel d’entreprise avait pour objet :
– La définition des grades.
– Un tableau précisant les conditions d’accès aux différents grades.
– Eventuellement une note de précision.
On voit d’emblée que l’abrogation du dictionnaire des filières fait disparaître la notion de grade. Ce n’est pas sans conséquences.
En effet, les signataires et la Direction s’échinent à expliquer qu’il n’y a aucune conséquence sur les notations des statutaires…. Il se trouve cependant que le Statut, dans son chapitre 6 « déroulement de carrière » précisait que « le déroulement de carrière se fait par avancement en grade ».
Depuis la commission du statut du 2 mai dernier, ce chapitre a forcément été réécrit, dans un silence assourdissant. Notons tout de même que les signataires appelaient à faire grève le 2 mai…. Pas d’inquiétudes donc ?
De plus, la définition des grades avait l’avantage de préciser à quels agents certaines tâches pouvaient être confiées. Par exemple, les missions de monitorat de la spécialité « train » de la filière commerciale devait être confiée à un agent de grade CBORM minimum. Aujourd’hui, plus aucune règle….
Les conditions d’accès aux différents grades étaient également normées. Le dictionnaire des filières précisait notamment :
– Les grades accessibles par examen
– Les grades accessibles par concours
– Les grades accessibles par tableau d’aptitude sans examen ni concours.
En bref, des conditions objectives. Qu’en reste-t-il ?
Comme le dit l’accord classifications/rémunérations, il faut maintenant être détecté par son n+1 comme ayant du potentiel, et avoir une augmentation significative de ses missions.
En clair, on remplace l’objectif et le collectif par le subjectif et l’individuel. Certains ont semble-t-il oublié l’adage « diviser pour mieux régner » !
EPISODE 4 – DES FACILITES DE CIRCULATION REMISES EN CAUSE EN PROFONDEUR !
Les deux accords signés en décembre 2021 (Classifications/rémunérations et « sac à dos social »), l’un par SUD/CFDT/UNSA et l’autre par CFDT/UNSA, comprennent des dispositions traitant des Facilités de Circulations. Bien sûr, les signataires comme les employeurs vous jureront que cela ne change rien, voire que cela améliore la situation actuelle. Comme nous allons le voir il n’en est rien.
Communiqué Fédéral du 3 Mai 2022
L’inflation galopante, dont chaque cheminot mesure bien les conséquences au quotidien sur son pouvoir d’achat, entraîne mécaniquement une revalorisation du SMIC qui est indexé sur l’indice de référence des prix à la consommation.
A peine 5 mois après sa signature, l’accord classifications/rémunérations signé par SUD/CFDT/UNSA comprend déjà une rémunération d’entrée inférieure au SMIC !
EPISODE 3 – UN SAC A DOS SOCIAL BIEN VIDE
La loi pour un nouveau pacte ferroviaire, qui fixait l’ouverture à la concurrence, établissait des garanties pour les personnels SNCF transférés : maintien pour 15 mois
des accords, conventions et dispositions règlementaires (agents du CP et contractuels), maintien de la rémunération annuelle (agents du CP et contractuels), maintien de la garantie de l’emploi (agents du CP), maintien du régime spécial de retraite (agents du CP).
Le reste était renvoyé à la négociation collective de branche.
EPISODE 2 – CLASSIFICATIONS
Grâce à l’accord de Branche signé par UNSA/SUD-Rail/CFDT, qui permet toutes
les décisions unilatérales de l’employeur, la SNCF établit le programme de la remise en cause des garanties statutaires et règlementaires des Cheminots.
Les choses ne vont pas traîner : mise en application de l’accord de branche dans l’entreprise dès le 1er juillet 2022 ! Au-delà des dénégations des signataires, on peut lire dans un document édité le 28 janvier par la Direction des Ressources Humaines Groupe et confirmé par le temps réel du 14 février 2022 que TOUS les Cheminots sont concernés,
y compris les cheminots SNCF, y compris les statutaires.
Avant de rentrer dans les détails du programme prévu, revenons sur quelques éléments
de contexte qui permettent de mieux comprendre ce qui va se passer dans les mois à venir.
ACCORD DE BRANCHE REGRESSIONS A TOUS LES NIVEAUX ! ATTAQUES CONTRE LE STATUT !
ACCORD DE BRANCHE REGRESSIONS A TOUS LES NIVEAUX ! ATTAQUES CONTRE LE STATUT ! Télécharger le tract
