Depuis plusieurs semaines, les usagers et les cheminots de la ligne des Alpes subissent une série de pannes récurrentes sur les XTER 72500. Ce matériel roulant, vieux de plus de 30 ans, montre de sérieux signes de fatigue, amplifiés par un entretien insuffisant et un manque de personnel dans les centres de maintenance.

Les problèmes s’accumulent. Les filtres se bouchent à cause des pollens et de la pollution ambiante, provoquant des dysfonctionnements en série. Les fortes chaleurs estivales font surchauffer les moteurs, entraînant des retards et des suppressions de trains. Le manque d’effectifs dans les centres de maintenance empêche un entretien régulier et préventif, indispensable en période estivale.

Deux poids, deux mesures !
Alors que TRANSDEV, nouvel opérateur de la ligne Marseille – Nice, arrive avec du matériel flambant neuf, la région PACA et la SNCF laissent pourrir la ligne des Alpes avec du matériel vétuste.

Les usagers et les cheminots sont sacrifiés, dans une logique de casse du service public au profit de l’ouverture à la concurrence !

FO Cheminots exige :

• Un plan d’urgence pour renforcer les équipes de maintenance : embauches immédiates de techniciens dans les centres concernés.
• Un programme d’entretien renforcé pour l’été, prenant en compte les spécificités du matériel et les conditions climatiques.
• Des investissements pour un renouvellement du parc roulant sur la ligne des Alpes, à la hauteur de ceux engagés pour les nouveaux opérateurs.