Retraites : appel à la grève dès le 31 janvier

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Retraites, tous concernés !

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Mouvement ASCT

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Résolution Conseil National

Résolution du Conseil National du 8 décembre 2022.
-Situation sociale SNCF
Le Conseil National de la Fédération Syndicaliste Force Ouvrière des Cheminots réuni ce 8 décembre 2022 à Paris apporte tout son soutien au mouvement des ASCT en lutte pour conquérir de nouveaux acquis sociaux. Les ASCT sont des agents roulants et doivent être considérés comme tels sans restriction. Il n’est plus possible d’accepter que l’entreprise les traite comme des agents roulants en termes de conditions de travail et comme des agents sédentaires en termes d’acquis sociaux.
Le Conseil National de la Fédération Syndicaliste Force Ouvrière des Cheminots souligne que ce mouvement survient après celui des EIC, lui-même succédant aux grèves dans les Technicentres, le tout dans un contexte où la Direction de la SNCF écrit aux Agents de Conduite en retraite pour leur proposer de reprendre du service. Partout, dans toutes les filières et dans tous les services, les réorganisations détruisent les conditions de travail et dessinent une situation sociale conflictuelle à la SNCF. Dans ce cadre, le mouvement des ASCT montre la voie, car c’est bien partout dans tous les métiers, filières, que le problème se pose. Le Conseil National de la Fédération Syndicaliste Force Ouvrière des Cheminots appelle les cheminots à s’organiser avec leurs organisations syndicales. La Fédération FO des Cheminots répondra présent, elle répond déjà présent.
-Salaires et pouvoir d’achat.
Après 9 années consécutives de baisse de pouvoir d’achat pour les Cheminots, notamment du fait du blocage des salaires, baisse encore aggravée cette année par une inflation record, le Conseil National de la Fédération Syndicaliste Force Ouvrière des Cheminots revendique une augmentation générale des salaires, c’est-à-dire une augmentation qui compense à minima les pertes de salaires de 9 dernières années et qui améliore réellement le pouvoir d’achat en 2023.
Le Conseil National rappelle également que la situation des retraités n’est pas meilleure de ce point de vue et revendique avec l’UCR une amélioration des pensions, par le rattrapage du pouvoir d’achat perdu (6% depuis 2017).
Sur ces sujets, le Conseil National rappelle sa revendication centrale de la ré indexation des pensions sur les salaires et de la mise en place de l’échelle mobile des salaires. Il mandate le Bureau Fédéral pour mettre tout en œuvre pour obtenir satisfaction sur ses revendications.
-Concurrence.
En cette période où l’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire de voyageurs se fait de plus en plus concrète, le Conseil National de la Fédération Syndicaliste Force Ouvrière des Cheminots rappelle son opposition résolue à cette dernière et sa revendication d’un retour au monopole public du transport ferroviaire par une SNCF une, indivisible et nationalisée.
Le Conseil National revendique le maintien et l’amélioration du Statut ainsi que son extension à l’ensemble des salariés de la Branche Ferroviaire, seul moyen réel de lutte contre le dumping social et s’engage à mettre tout en œuvre pour implanter, développer et accompagner les camarades qui, malgré tout, seraient transférés au privé, dans leurs revendications et les batailles syndicales.
-Retraites.
Sur le front des retraites, le Conseil National de la Fédération Syndicaliste Force Ouvrière des Cheminots fait sienne la résolution de la Commission Exécutive confédérale : « elle appelle à préparer la mobilisation de toutes et tous, salariés du privé comme du public, et à organiser des assemblées générales et réunions de salariés le plus largement et à informer sans relâche sur les projets néfastes de ce gouvernement. La Commission Exécutive renouvelle son exigence que soient rétablis tous les droits et libertés syndicales, elle n’acceptera en particulier aucune remise en cause de la liberté de manifester et du droit de grève. ». Le conseil national réaffirme : Aucun recul de l’âge légal de départ, Pas d’allongement de la durée de cotisation, Maintien des 42 régimes existants dont celui des cheminots.
Dans ce cadre, le Conseil National de la Fédération Syndicaliste Force Ouvrière des Cheminots mandate le Bureau Fédéral pour tout mettre en œuvre pour la construction dans l’unité la plus large possible, avec sa confédération, de la grève jusqu’à l’abandon du projet gouvernemental de contre-réforme des retraites, comme en 2019, c’est-à-dire de la grève générale interprofessionnelle jusqu’à la victoire !
Tract VOTEZ FO

Voter FO, c’est renforcer la 3ème organisation syndicale du pays. Forte de ses quelques 15000 implantations syndicales, de ses 105 Unions Départementales et de ses 29 Fédérations professionnelles, FO est présente partout, sur tout le territoire, dans tous les corps de métiers.
Cette force a permis à FO d’occuper un rôle majeur dans toutes les grandes batailles sociales, notamment dernièrement dans la bataille contre le système universel de retraite par points.
A partir de septembre 2019, FO mobilisait ses adhérents par dizaines de milliers dans la rue et appelait clairement à rejoindre par la grève l’appel des syndicats de la RATP dès le 5 décembre et jusqu’au retrait du projet. Cette force et ce positionnement clair a permis l’abandon du projet de contre-réforme gouvernemental.
A l’heure où le nouveau gouvernement entend remettre un projet de contre-réforme des retraites sur la table, le danger est grand pour les 140 000 cheminots de s’isoler des 27 millions de salariés, notamment en votant pour des organisations syndicales inexistantes en dehors de la SNCF. Les cheminots auront besoin de la force que nous représentons pour défendre leurs intérêts.
Voter FO c’est aussi voter pour une organisation libre et indépendante. Refusant le mélange des genres, FO ne donne jamais de consigne de vote aux élections politiques. Refusant également les étiquettes toutes faites et les attitudes caricaturales, FO refuse d’être classée comme organisation réformiste ou contestataire. Nous sommes une organisation à la fois réformiste et contestataire, signant des accords lorsque nous estimons qu’ils représentent un progrès pour les salariés et organisant le rapport de force quand les projets du patronat ou du gouvernement représentent une régression, loin de la caricature de ceux qui refusent tout ou de ceux qui signent tout.
Voter FO, c’est donner des moyens supplémentaires aux militants FO qui défendent toutes vos revendications de terrain. C’est renforcer une organisation vraiment démocratique qui donne la paroles aux cheminots.
Voter FO, c’est voter pour une organisation qui est une interlocutrice sociale incontournable, mais qui ne se considère ni comme un « partenaire social », ni comme un « corps intermédiaire ».
Voter FO, c’est voter pour une organisation de salariés, faite par les salariés et pour les salariés.
Votez Force Ouvrière du 17 au 24 novembre prochain !
Tract STATUT

La loi pour un nouveau pacte ferroviaire de 2018 a imposé la généralisation de l’ouverture à la concurrence. Les Cheminots avaient combattu cette réforme mais malheureusement les modalités de grève qui leur ont été imposées (grève perlée) n’ont pas permis de bloquer réellement la production et la loi est passée.
L’avenir pour les cheminots s’inscrit donc dans l’éclatement du service public de transport ferroviaire et les transferts dans d’autres entreprises. L’ouverture à la concurrence produit ses effets de remise en cause des acquis, de casse du Statut, de destruction de l’emploi, de dégradation des conditions de travail, de blocage des salaires avec comme conséquence la dégradation de la qualité de service.
Dès les premiers accords signés dans le cadre de la convention collective nationale, FO écrivait pour alerter sur la faiblesse des accords signés. Dès le départ FO refusait de signer les accords de branche et faisait valoir son droit d’opposition. La situation actuelle est de la responsabilité de ceux qui ont signés ces accords et de ceux qui ont permis leur mise en œuvre en ne s’opposant pas à ceux-ci.
Le bilan aujourd’hui est désastreux : un champ d’application de la CCN qui permet toutes les sous-traitances, une organisation du travail ultra-flexible, une polyvalence généralisée, des salaires minimums très faibles, et même inférieurs au SMIC pour les plus bas. C’est ce qui attend tous les cheminots, à commencer ceux qui seront transférés demain dans le cadre de l’ouverture à la concurrence.
La solution existe pourtant. Le Statut a été gagné à une époque où existaient des compagnies ferroviaires privées. Empêcher que la concurrence ne se fasse sur le dos des Cheminots, c’est se battre pour que les conditions sociales dans la branche ferroviaire soient alignées par le haut.
En votant FO, vous revendiquez la défense du Statut et son extension à l’ensemble de la Branche Ferroviaire.
En votant FO, vous balayez ceux qui depuis des années bradent les conditions sociales des Cheminots.